杂散损耗是负载损耗中的一个特例，因此单独讨论了减少它的方法。杂散损耗包括结构件(铁芯夹件、屏蔽环等)的损耗。通过导体(套管座)的损耗；平行导体(通过大电流导线)的损耗和油箱的损耗。减少杂散损耗的方法主要有以下几种:

（1）根据磁分析和物理测量，采用小型铁芯夹件，取消单相中心柱铁芯垫板，增加铁芯表面的间隙，对铁芯拉板和漏磁场中的结构件（如螺栓）采用低磁性或非磁性材料，可减少内部结构的杂散损失。

（2）对于套管出线盒和箱盖的一部分，仔细配置导线以控制磁场，采用铜板屏蔽或非磁性材料，套管盖采用铝制成。硅钢板压板也可以设置在绕组和夹件之间，以吸收夹件和油箱之间的磁通量。将带状有色金属埋在磁场最强的地方，可以减少大电流套管和导线部分的杂散损失。（3）对于大变压器，沿箱壁内置磁导率高的硅钢板进行磁分路，吸收箱壁磁通称为磁屏蔽；或使用导率高的有色金属铜和铝作为衬里，产生涡流的反作用，减少进入油箱壁的漏磁和称电屏蔽。一般来说，磁屏蔽优于电屏蔽，可以减少油箱的杂散损失。

(4)定量计算油流回路，采用挡板，合理分隔绕组，实现均匀冷却，优化波纹油箱、片式散热器、冷却器、节能风扇、油泵，获得最经济的节能冷却方少杂散损失。

（5）采用玻璃纤维增强塑料风扇，效率高，噪音低。用新冷却器代替旧冷却器，采用变频调压电源冷却器，可减少辅助设备的损失。

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